彩色混凝土透水路面的面层结构分为单色面层及彩色与素色进行双色组合面层,使用双色组合面层的时候,彩色面层厚度要保持在30m以上。对于轻载车道或停车场等道路混凝土面层要保持在l OOm/b[上,才能更好的保证道路稳定性、实用性。在综合考虑混凝土结构的情况下,可适 当调整面层厚度,但总体来说不能低于70too。因此,在考虑彩色混凝土透水路面经济性、适用性,及其使用场景的基础上,需要重点关注混凝土结构厚度及硬度等级两方面的内容。 2)基层结构。彩色混凝土透水路面质量与基层关系密切,由于其透水性,地表水会直接通过混凝土路面渗透到基层,造成基层不稳问题,而基层不稳就会破坏路面,所以,现场施工过程中需要根据路面使用要求选择满足渗流条件、承载能力的结构层。对于人行道、园林道路等要满足人行需求,同时考虑生态因素,可以使用全透水层结构,基层由素土层夯实,再铺设级配碎石或砾石;一般轻载荷停车场,要确保承载要求多 选择高度混凝土,并设计一定的厚度,考虑地表水对基层的影响,可以使用商品混凝土结构层,增加硬度及基层的隔水层作用。
压花地坪是有好的艺术性和装饰要求的地面材料。它是一种即时可用的含特殊矿物骨料,无机颜料及添加剂的度耐磨地坪材料。其优点是易施工,一次成型,使用期长,施工快捷,修复方便不易褪色等,同时又弥补了普通彩色道板砖的整体性差,高低不平,易松动,使用周期短等不足。
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